Das Projekt

MM-Variant

Umbau und Individualisierung eines VW 1600 Typ 3 VARIANT mit Porsche Antrieb und Technik aus der gleichen Epoche. Die Idee eines Tüftlers, die in den wilden 1970er und 80er Jahren als „Spinnerei“ begann und nun bereits seit 40 Jahren hartnäckig verfolgt wird.

Hier findest Du ein kurze Dokumentation des umfassenden Umbaus und der Aufwertung mit anschliessender kompletter Restaurierung des Autos.

Ein privates, nicht kommerzielles Projekt.

Ausgangsbasis

1970-1977

In den späten 1970er Jahren soll ein schon verbrauchter VW Variant als Winterauto dienen. Kleine Reparaturen entwickeln sich zum Totalumbau.

UMBAU

1978-1994

In den Jahren 1978 bis 1980 findet der Umbau statt. Immer neue Ideen werden umgesetzt, stets inspiriert auch von den Kreationen des genialen Rainer Buchmann.

RESTAURIERUNG

1995-2020

Die Mängel beim Umbau müssen beseitigt werden, Karosseriearbeiten sollen von dauerhafter Qualität sein und endlich auch ein Porsche 6 Zylinder als Antrieb dienen.

AUFBAU

ab 2020

Die 2020er Jahre stehen für Aufbau. Jedes Teil wird überarbeitet, angefertigt, verbessert oder neu besorgt. Der Zusammenbau erfolgt penibel und aufwändig.

TECHNISCHE DETAILS
Karosserie VW Typ 3 Variant, Fahrzeugboden mit Karosserie verschweißt, integrierter Überrollkäfig
Vorderachse MacPherson von Porsche (944)
Hinterachse Schräglenker von Porsche (944)
Lenkung Zahnstangenlenkung o. Servo
Bremsen Vorn und hinten Scheibenbremse mit 4-Kolben Festsattel von Porsche
Motor 6 Zylinder, 3.2 Liter von Porsche (930)
Getriebe 5-Gang von Porsche (915)